Algunos vehículos usan materiales de aislamiento térmico, equipados con aire acondicionado frío y caliente, la pared interna del aluminio embutido anodizado 3003.

Aluminio y acero en la relación entre el rendimiento y la diferencia de temperatura máxima es que el acero tiene fragilidad a baja temperatura y aluminio y aleación de aluminio sin fragilidad a baja temperatura, cuando la temperatura disminuye, el aumento de aluminio y aleación de aluminio en fuerza al mismo el tiempo, el plástico aumenta con la disminución de la temperatura y, por lo tanto, los buenos materiales de aleación de aluminio para producir el equipo criogénico. El rendimiento a baja temperatura de la aleación de aluminio común para automóviles es el siguiente:

Low Temperature Properties of Common Automobile Aluminum Alloy
Alloy & Temper	Temperature/℃	Tension Strength Rm/N.mm¯²	Yield Strength  Rp₀.₂/N.mm¯²	Elongation A₅/%
5052 O	－196	303	110	46
	－80	200	90	35
	－28	193	90	32
	24	193	90	30
	100	193	90	36
5052 H34	－196	379	248	28
	－80	276	221	21
	－28	262	214	18
	24	262	214	16
	100	262	214	18
5052 H38	－196	414	303	25
	－80	301	262	18
	－28	290	255	15
	24	290	255	14
	100	276	255	16
5083 O	－196	379	131	46
	－80	369	117	35
	－28	262	117	32
	24	262	117	30
	100	262	117	36
5454 O	－196	370	130	39
	－80	255	115	30
	－28	250	115	27
	24	250	115	25
	100	250	115	31
5454 H32	－196	405	250	32
	－80	290	215	23
	－28	285	205	20
	24	275	205	18
	100	270	200	20
5454 H34	－196	435	285	30
	－80	315	250	21
	－28	305	240	18
	24	305	240	18
	100	295	235	18
6061 T6	－196	414	324	22
	－80	338	290	18
	－28	324	283	17
	24	310	276	17
	100	290	262	18
6063 T5	－196	255	165	28
	－80	200	152	24
	－28	193	152	23
	24	186	145	22
	100	165	138	18

La aleación de aluminio se utiliza como semirremolque refrigerador de automóviles, uno es para reducir el peso propio de la carrocería del vehículo, el otro es de aluminio limpio, inofensivo, respetuoso del medio ambiente de metal, fácil de limpiar, sin absorción y olor. Las paredes del camión refrigerado son de material compuesto de tres capas, la parte superior e inferior es de aluminio, el material térmico intermedio.

5052 5083 5454 6061 chapa de aluminio para camiones refrigerados
Aleación: 5052 5083 5454 6061
Temple: O, H32, H34, H36, H38
Espesor: 0.5 mm hasta 6 mm
Ancho: 1000 mm hasta 2600 mm
Longitud: 2000 mm hasta 6000 mm